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课程组教师在航空航天馆内的直升机（由南航师生研制的我国第一架自主设计制造的直升机“延安二号”）旁授课。资料图片
有一门课，穿透南京航空航天大学73年的办学时光，每名学子，都徜徉在它的课堂。
有一门课，融合探索宇宙的传奇与志在长空的梦想，每名学子，都汲取过它的滋养。
这配资网炒股门课，就是“航空航天概论”。从1952年南航建校至今，一届届的学生，因这门“大思政课”第一次与蓝天结缘，系统了解航空航天知识，体会“志在长空牧群星”的情怀，铸就“航空报国、贡献国防”的使命担当。
一门在一代代教师手中接续的课，一门在一批批学子心中难忘的课
“航空和航天有什么区别”“飞机是怎么飞起来的”“航空航天领域有什么最新进展”……
航空学院教师王强，已经教了近30年“航概”。带着这些“熟悉”的问题，他一次次走上讲台。
“对学生来说，这门课可能是投身航空航天民航事业的启蒙，也可能是知识科普。但最重要的，是在学生心中播撒热爱‘三航’的种子。”王强说。
铸魂、育人，是教师们心头的信念，是南航1952年建校就凝聚的精气神。
1952年，南航初建，学校以航空领域相关工科专业为主。当时，“航空”还很神秘，很多学生根本没见过飞机就来学飞行器设计。学校决定，依托当时的飞机系开设“航空概论”课程，既激发学生爱航空、学航空、投身航空事业的热情，又培养大量航空技术人才。
航空学院教授余雄庆回忆起自己20世纪80年代入读南航，初识“航空概论”课的场景——教师带着飞行器设计专业的本科生在学校的机库上课，偌大的机库，一边是搬来的课桌椅和黑板，一边是实实在在的飞行器，“在课上，我们第一次了解飞行器的运行原理、构造、用途”。
时至今日，南京航空航天大学已成为工、理、经、管、文等多学科齐备，以航空航天民航“三航”为特色的高水平研究型大学，“航空概论”课也“进化”为“航空航天概论”课。曾经的机库成了航空航天馆，大批不同专业背景的学生可以亲手触摸飞机、发动机、航空仪表，模拟操纵整机，围着拆解的各类飞行器听课，揭开航空航天的神秘面纱。
毕业多年，中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院工程师刘立桢依然记得自己上“航概”课的场景：
“我们刚了解了发动机的分类，同学们请思考一下，冲压发动机如何产生推力？”
“掌握了飞机基本飞行原理以及先进飞机技术后，同学们要大胆参与航模制作实践！”
一次次提问、一次次鼓励，帮助刘立桢系统认识了航空航天知识体系，更促使他养成全面立体认识问题、主动思考作为的习惯。
“在师生心目中，‘航概’课是学校的‘定向仪’，无可替代！”刘立桢说。
总计300余位教师参与授课，几乎全体学生听课，选课热情年年高涨，课程组“压力山大”，一学期排不完，就排到下学期……73年来，这门在一代代老师手中接续的课，成为一批批学子心中难忘的课，生命力蓬勃。
一门伴随航空事业发展的专业课，一门树立航空报国信念的育人课
在南航，“航空报国”是学校服务国家重大战略的缩影，每门课程都渗入这一元素，课程内容始终与立德树人紧密契合。“‘红色基因，蓝色梦想’，这不是一句空洞的口号，而是通过课程浸润，成为全校师生的共同认同。”国家级教学名师、南京航空航天大学校务委员会副主任施大宁说。
这种契合，在“航概”开课之初就可见端倪。
当时，这门课程的教学团队来自飞机设计专业（飞行器设计与工程专业的前身）。该专业由范绪箕、张阿舟、王适存等老一辈科学家创建，曾培养出石屏、吴光辉、向锦武、陆夕云等一批航空航天领域的院士和总师。他们熠熠发光的名字和事迹，在这门课上激发了一大批青年学子的报国壮志。
时光流逝，伴随着祖国航空航天事业的发展，这门课程影响的学生越来越多，内容越来越广，但课程核心一直没有变：让航空报国的志向代代相传。
对授课教师们而言，传授知识只是这门课的“起步”，更为重要的是将思政元素与课程知识点契合。“要用10倍的时间来备这门课”，这是几乎所有“航概”教师的共识。
“课程设置尽量小班化，‘三航’领域的最新动态一定要随时更新，面向不同专业的学生要有不同的授课方式和侧重点……”这些年，课程组组长陆洋教授带着课程组不断优化课程设置和授课方式。在他心里，无论技术如何变革、对航空航天的认识如何拓展，授课时都要注重培养学生的科学思维方式，将国家代代航空航天人“探索未知、追求真理、勇攀科学高峰”的责任感和使命感不断内化为课程内核。
与此同时，“航概”课的课堂，也越来越“时尚、新潮”。
因为教学对象涉及不同专业的大一学生，他们的理论基础和工程概念相对比较薄弱，教师们要变抽象化教学为形象化教学，让学生“看”到知识。
于是，课堂上，图片、音视频、动画、互动游戏齐上阵，孙悟空、嫦娥、降龙十八掌等传统文化因素巧妙联系知识点……数十年来，“航概”课的话语表达不断创新、知识载体持续丰富。
如今，“航概”已经成为南航最重要的课程思政品牌之一。“课上出现了越来越多我们中国自己的飞行器和越来越多中国人的名字，我讲得很自豪，学生们也很有感触。”余雄庆说。从学生到教师，他见证了中国与世界飞行器先进技术相比，从望其项背、并驾齐驱再到引领潮流的漫漫征程，航空报国的信念也在学生心中扎下了根。
一门投身国防科技工业的准备课，一门引领学子人生价值的导航课
在南航，“航概”课热门，却也“普通”。
航空航天知识很复杂，更新速度也很快，这门课其实并不讲授特别高深的专业知识。但是，这门课却能渲染智慧的“底色”：把马克思主义立场、观点、方法与科学精神结合，提高学生正确认识问题、分析问题和解决问题的能力。
“以这门课为核心，生长的是学生对航空航天知识的情感态度。”施大宁说，课程思政是育人元素在教学中的有机融入，是价值理念在教学过程中浸润养成，是立德树人在教学体系中的具体体现，“和学校多门类的专业课程相似，这门课程格外注重在知识传授的同时培养学生综合素质、提供价值引领”。
南航长空学院“长空创新班”，是航空航天专业拔尖创新人才的“预备队”。一想到为这些学生授课的分量，青年教师陈肇麟就感受到肩上沉甸甸的责任。
擅长用英语讲“航概”的陈肇麟，努力融航空航天、历史、英语、人工智能等元素为一体，着重培养学生的科学思维与解决各类问题的能力，为学生在航空航天各细分领域有所作为做好全方位准备。
“这门课不仅是航空航天启蒙课，更是他们未来投身前沿科研创新的准备课。”陈肇麟相信，眼前这些年轻的眼眸，未来必将映射出中国航空航天升腾的火焰。
“信其师，亲其道”。潜移默化地，“航概”放飞了众多南航学子的梦想，为人生导航。
每每看到校园中一字排开的飞行器，材料科学与技术学院学生王毅杰就仿佛感受到它们的召唤：“你，能为我们翱翔蓝天做些什么？”
这种奇妙的互动，来自“航概”的长期浸润。“一开始，除了学到知识，好像看不出这门课的影响，但是在随后学习、求职的过程中，我发现自己已经对服务国家重大战略充满向往。”王毅杰说。
如今，王毅杰已签约中国航天科技集团公司第八研究院上海复合材料科技有限公司，“能真正从事导弹、卫星、火箭等方向的复合材料研制，我特别满足”。
有这样一组数据：自建校以来，南航已为国家培养了21万余名各类高级专门人才，2024届毕业生43.1%选择投身国防科技工业。
这，或许就是这门开设了73年课程的魅力所在。（本报记者张晨阿妮尔缪志聪通讯员王伟）
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